Royal Enfield announces the new Himalayan 750 and its electric version: क्या उम्मीद करना चाहिए?
Royal Enfield Himalayan 750 रॉयल एनफील्ड ने दो नए एडवेंचर मोटरसाइकिलों की घोषणा की, एक बढ़ाया हिमालय और एक अन्य इलेक्ट्रिक वेरिएंट, जिसका परीक्षण दोनों खरदुंग ला में किया गया है। इलेक्ट्रिक मॉडल में एक एल्यूमीनियम फ्रेम और अद्यतन घटक हैं, जबकि बड़े हिमालयन में संभावित 750 सीसी इंजन और समकालीन डिजाइन तत्व हैं।TazaNews
एचटी ऑटो ने बताया कि रॉयल एनफील्ड ने आधिकारिक तौर पर दो नए एडवेंचर मोटरसाइकिलों को छेड़ा है: एक अपस्जी हिमालय और इसके इलेक्ट्रिक समकक्ष। यह बड़ी क्षमता वाले हिमालय के पहले आधिकारिक खुलासा को चिह्नित करता है उच्च ऊंचाई वाले परीक्षण के लिए, दोनों मोटरसाइकिलों को हाल ही में लद्दाख में खारदुंग ला ले जाया गया, जो कि दुनिया के सबसे अधिक मोटर योग्य पासों में से एक है, 18,380 फीट पर।
Himachal 750: बड़ा इंजन, यात्रा केंद्रित
यद्यपि इलेक्ट्रिक संस्करण को पहले 2023 और 2024 में EICMA में दिखाया गया है, यह पहली बार है कि नया, बड़ी क्षमता वाला हिमालय एक प्रोटोटाइप में दिखाई देता है जो आंशिक रूप से छिपा हुआ है। महत्वपूर्ण डिजाइन cues और यांत्रिक घटक दिखाई देते हैं, भले ही बॉडीवर्क भारी छुपा हो।
रिपोर्टों के अनुसार, Royal Enfield Himalayan 750 मोटरसाइकिल एक परिचित रॉयल एनफील्ड डिज़ाइन को बनाए रख सकती है, जिसमें एक मानक फ्रंट मडगार्ड और एक एलईडी हेडलैम्प है, जो अन्य हालिया मॉडलों पर देखा गया है, के समान है। एक विंडशील्ड जोड़ा गया है, संभवतः लंबी सवारी के लिए। ईंधन टैंक के लिए क्रैश गार्ड, जिसे सामान पर रखा जा सकता है, डिजाइन में बने रहें।
परीक्षण खच्चर में यंत्रवत् अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क्स और एक सिंगल रियर शॉक। है यह वर्तमान में स्पष्ट नहीं है कि इन प्रस्ताव में समायोजन क्षमता है। बाइक एक सख्त ऑफ-रोडर के बजाय एक एडवेंचर टूरर के लिए है, और इसने पहियों और 19 इंच के फ्रंट व्हील यूनिट को प्रवक्ता किया है। प्रोटोटाइप में ट्यूबलेस स्पोक रिम्स शामिल नहीं थे, लेकिन लॉन्च में उन्हें शामिल किया जा सकता है मिश्र धातु पहियों को भी पैकेज में शामिल किया जा सकता है।
रॉयल एनफील्ड ने अपने इंजन के विस्थापन को 650 सीसी से बढ़ाकर लगभग 750 सीसी। तक बढ़ा दिया है। हालांकि आउटपुट संख्या की पुष्टि नहीं की गई है, बिजली लगभग 55 BHP। होने की उम्मीद है यह नेत्रहीन रूप से एक नया अपस्केप एग्जॉस्ट सिस्टम, एक अपडेटेड रेडिएटर, और एक रीडिज़ाइन इंजन केसिंग से इंटरसेप्टर 650 से अलग है।
Royal Enfield Himalayan 750 हिमालय इलेक्ट्रिक, जिसे शुरू में ईआईसीएमए में एक अवधारणा के रूप में प्रस्तुत किया गया था, को भी परीक्षण के लिए खारदुंग ला ले जाया गया। मूल विचार टिकाऊ सामग्री पर केंद्रित है, फ्लैक्स फाइबर बॉडीवर्क और एक अद्वितीय बैटरी पैक के साथ। हालांकि, उत्पादन-इंटेंट संस्करण। में कई महत्वपूर्ण अंतर हैं
रिपोर्ट में कहा गया है कि प्रोटोटाइप में एक नया एल्यूमीनियम फ्रेम कॉन्फ़िगरेशन है, जिसमें मुख्य फ्रेम, सबफ्रेम और स्विंगआर्म शामिल हैं। यह ब्रांड के सामान्य स्टील क्रैडल फ्रेम से अलग है ये संरचनात्मक संशोधन कुछ वैचारिक डिजाइन भाषा को बनाए रखते हुए वॉल्यूम निर्माण के अनुरूप हैं। इसके अतिरिक्त, बैटरी आवास को संशोधित किया गया है और अब मैग्नीशियम मिश्र धातु सामग्री का उपयोग कर सकता है। यह युद्ध के समय रॉयल एनफील्ड से प्रेरित हो सकता है पिस्सू के हल्के निर्माण।
विशेष रूप से, नए संस्करण ने चोंच-शैली के फ्रंट फेंडर को एक लम्बे विंडशील्ड के साथ बदल दिया है। सीट एक सिंगल-पीस यूनिट है जो एक मॉक फ्यूल टैंक में बहती है, जहां विद्युत घटकों को रखा जाने की संभावना है। एक प्रोजेक्टर हेडलैम्प और टेललाइट यूनिट के साथ एक पूर्ण एलईडी लाइटिंग सिस्टम जो हिमालय 450 के लिए तुलनीय है।
Royal Enfield Himalayan 750 ईंधन टैंक क्षेत्र के फ्रेम में सुधार किया जा सकता है, और फुटपेग समर्थन संरचना को फिर से डिज़ाइन किया जा सकता है। इस पुनरावृत्ति में, नेविगेशन टॉवर, जिसमें इंस्ट्रूमेंटेशन है, को भी संशोधित किया गया है। सामने दो पंखुड़ी डिस्क और पीछे एक डिस्क हैंडल ब्रेकिंग।
