Yamaha FZ-X Hybrid भारत में लॉन्च मूल्य, Specifications , माइलेज और सुविधाओं क्या क्या है ?
Yamaha FZ-X Hybrid: यामाहा ने आखिरकार अपनी हाइब्रिड तकनीक के साथ FZ-X को अपग्रेड किया है और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन के साथ एक नई टीएफटी स्क्रीन पेश की है। बाइक की कीमत लगभग रु। 1.50 लाख (पूर्व-शोरूम)। नया FZ-X हाइब्रिड एक 149cc इंजन द्वारा संचालित होता है जो 12.2 hp और 13.3 एनएम का टॉर्क पैदा करता है और स्टॉप जैसे ईंधन-बचत तकनीक से सुसज्जित है
यामाहा ने भारत में नया FZ-X हाइब्रिड लॉन्च किया है, जो अपने लोकप्रिय नव-रिट्रो मोटरसाइकिल में ईंधन-बचत ट्विस्ट को जोड़ता है। 1.50 लाख रुपये (पूर्व-शोरूम) की कीमत, हाइब्रिड संस्करण मानक FZ-X के ऊपर बैठता है, जो 1.29 लाख रुपये पर खुदरा होना जारी है।Tazanews
इस साल की शुरुआत में, कंपनी ने इस बाइक को अपने डीलरों को दिखाया था, और ऐसा प्रतीत होता है कि उन्होंने आगामी उत्सव के मौसम को लक्षित करने के लिए इसे लॉन्च करने का फैसला किया। इस नई हाइब्रिड तकनीक के साथ, कंपनी का उद्देश्य बाइक की लागत को बढ़ाना और मुनाफे को बढ़ाना है।
ऊर्जा दक्षता में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया, इस हाइब्रिड सिस्टम में एक स्मार्ट मोटर जेनरेटर (एसएमजी) है जो बैटरी को चार्ज करता है और इंजन के साथ काम करता है ताकि मामूली तेज त्वरण के लिए एक हल्के टोक़ को बढ़ावा मिल सके। इस तकनीक के लाभों में साइलेंट इंजन स्टार्टिंग और एक बेकार स्टार्ट-स्टॉप फ़ंक्शन भी शामिल हैं। इस FZ-X वेरिएंट में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन के साथ एक नई TFT स्क्रीन भी है।
Yamaha FZ-X Hybridमानक संस्करण में उपलब्ध रहेगा, जिसकी कीमत रु। 1.30 लाख (पूर्व-शोरूम), जबकि हाइब्रिड संस्करण शीर्ष-विशिष्ट मॉडल होगा, एक नया मैट टाइटन रंग भी पेश करेगा।
- नया Yamaha FZ-X Hybrid लॉन्च किया गया
- नई टीएफटी स्क्रीन हो जाती है
- बुकिंग open हैं
Yamaha FZ-X Hybrid उसी ‘हाइब्रिड’ तकनीक का उपयोग करता है जिसे यामाहा ने हाल ही में FZ-S F हाइब्रिड पर पेश किया था। यह एक 149cc, एकल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित है जो 12.2 hp और 13.3 एनएम पीक टॉर्क बनाता है। इसके साथ ही, यामाहा ने बाइक को ईंधन दक्षता में सुधार करने के उद्देश्य से सुविधाओं से लैस किया है, जैसे कि स्टॉप एंड स्टार्ट सिस्टम और स्मार्ट मोटर जनरेटर।
स्टॉप एंड स्टार्ट सिस्टम स्वचालित रूप से इंजन को बंद कर देता है जब निष्क्रिय हो जाता है और क्लच के एक साधारण पुल के साथ इसे पुनरारंभ करता है, जबकि स्मार्ट मोटर जेनरेटर स्मूथ के लिए त्वरण के दौरान बैटरी से विद्युत सहायता प्रदान करता है, अधिक कुशल प्रदर्शन। गैर-हाइब्रिड एफजेड-एक्स में लगभग 50 किमी/एल का एराई माइलेज है। बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था के आंकड़े देने के लिए इस मोटरसाइकिल के हाइब्रिड संस्करण की अपेक्षा करें।
हाइब्रिड तकनीक से परे, 2025 FZ-X हाइब्रिड को यामाहा के Y-Connect ऐप के माध्यम से स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ एक ताज़ा 4.2-इंच रंग TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी मिलता है। आप Google मैप्स के माध्यम से टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन जैसी सुविधाओं का उपयोग कर सकते हैं और सीधे स्क्रीन पर अन्य सवारी डेटा।
सिंगल-चैनल एबीएस और एक ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम जैसी प्रमुख सुरक्षा सुविधाएँ मानक FZ-X से आगे बढ़ाई गई हैं। हाइब्रिड संस्करण को एक नई मैट टाइटन कलर स्कीम में पेश किया जाएगा, जबकि गैर-हाइब्रिड एफजेड-एक्स डार्क मैट ब्लू और मेटालिक ब्लैक में उपलब्ध रहेगा।
लॉन्च पर टिप्पणी करते हुए, यामाहा मोटर इंडिया ग्रुप के अध्यक्ष, इटारू ओटानी ने कहा, “जब हमने 2025 एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड में इसे पेश किया, तो हम अपनी हाइब्रिड तकनीक की भारी प्रतिक्रिया से रोमांचित थे। एफजेड-एक्स मॉडल के लिए इस सफलता को एक प्राकृतिक रूप से उड़ाएगा। व्यावहारिक अभी तक प्रीमियम राइडिंग अनुभव। ”
उन्होंने कहा, “यामाहा में, हम लगातार अपने ग्राहकों की विकसित जरूरतों को सुनते हैं, और यह नवीनतम पेशकश नवाचार के लिए हमारी प्रतिबद्धता को रेखांकित करती है। राइडर की जरूरतों की गहरी समझ के साथ उन्नत प्रौद्योगिकी को एकीकृत करके, यामाहा गतिशीलता के भविष्य को फिर से परिभाषित कर रहा है।”
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